近日，有汽车博主发帖称，理想正式下场参与价格战，最高优惠2.3万元。包含1万元四川补贴、5000元维修基金补贴和8000元常州补贴（有上牌限制）。优惠的主要原因是全部品牌新增订单放缓。此前面对价格战，李想汽车CEO李想曾表示，“理想汽车不降价”。
理想汽车公布2023年7月交付数据显示，其7月份交付新车3.41万辆，同比增长227.5%，位列造车新势力第一，并已连续两个月交付量突破三万辆。“三季度每个月产能极限是3.4万辆；瓶颈零部件的产能在10月份解决，常州工厂会在国庆放假期间升级改造支撑扩产”。8月15日，理想汽车（02015.HK、NASDAQ:LI）董事长兼CEO李想在评价当前交付量表现时说。如果仅计算6月和7月的累计交付量，蔚来汽车达3.12万辆，已是一个不错的数据。而同期的理想汽车交付量达6.67万辆，为蔚来汽车的1.14倍。
理想汽车似乎并不满足与同行比较，李想表示，公司在2024年努力超越宝马、奔驰、奥迪在中国区的销量，成为销量第一的豪华品牌。8月15日，理想汽车公布周销量数据，8月7日至13日销量0.72万辆。截至8月13日，理想汽车本月销量已达1.35万辆。
对于销量表现，李想说了三个要点：三季度每个月产能极限是3.4万辆/月；瓶颈零部件的产能在10月份解决，常州工厂会在国庆放假期间升级改造支撑扩产；每周交付量的波动因素有两个，一个是车型之间的调整（比如新增理想L9Pro），另一个是私人出口外贸车的持续增量。
